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聚酯胎防水卷材的優(yōu)點
發(fā)布時間：
2021-04-24 12:06
聚酯胎防水卷材以SBS改性石油瀝青為滲透覆蓋層，分別以聚酯纖維無紡布，玻璃纖維氈等為輪胎底，塑料膜為防粘隔離層。通過原料的加工和生產(chǎn)，共晶，滲透，復(fù)合成型，卷邊等工藝生產(chǎn)而成。到目前為止，在防水卷材系列中，聚酯胎防水卷材約占防水卷材總消耗量的55％，并且在此水平上長期穩(wěn)定。
地下工程中使用聚酯胎防水卷材的優(yōu)點如下：
1.本產(chǎn)品具有優(yōu)異的性能，如縱橫向張力大，伸長率好，韌性強，耐低溫，耐老化，耐紫外線，耐溫差大，自愈力強，附著力好等。 耐久性可以達到25年以上。
2.這類線圈具有良好的耐高溫性，可在-25℃-105℃的溫度范圍內(nèi)使用，具有較高的彈性和抗疲勞性，并具有高達40％的伸長率和較強的抗刺穿性，耐撕裂性和耐寒性，高耐熱性，在100°C時無流動。延伸性能好，使用壽命長，施工方便，污染低。
3. 聚酯胎防水卷材的施工方法采用熱熔施工方法。盡管此方法需要使用明火，但防水結(jié)構(gòu)的質(zhì)量卻非常出色。聚酯胎防水卷材可以有效地將其加熱到熔融狀態(tài)。它與噴涂的底漆基礎(chǔ)層完全粘合。同時，線圈和線圈也通過熱熔連接在一起，將它們?nèi)跒橐惑w。熱熔棉卷質(zhì)量良好，并且棉卷側(cè)具有較高的抗外力抗拉強度，不會由于外力操作而導(dǎo)致膝部邊緣分離。
4.聚酯胎防水卷材廣泛用于工業(yè)和民用建筑的屋面，地下室的防水，地鐵，隧道，混凝土人行天橋的甲板，污水處理廠，垃圾填埋場和其他工程的防水，低溫和寒冷地區(qū)以及建筑物的防水。大量的成熟案例足以證明聚酯胎防水卷材的優(yōu)異性能。
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